En una entrevista brindada a MIRA FM 106.3, el titular del área de Tránsito y Seguridad Ciudadana, Marcelo Romani, se refirió a la histórica problemática de la circulación y estacionamiento de camiones dentro del ejido urbano. El funcionario reconoció la validez de los reclamos vecinales, pero advirtió que la solución no radica únicamente en la aplicación de multas, sino en la mejora de la infraestructura logística local.

El dilema de los caminos alternativos

Romani explicó que la falta de alternativas viables obliga a los transportistas a ingresar al pueblo cuando los caminos secundarios están deteriorados. “No estoy en contra de la ordenanza de tránsito pesado, el tema es que tampoco tenemos caminos alternativos por donde los camiones puedan circular”, señaló, haciendo especial hincapié en el estado del Camino de Sassia (al este del pueblo con salida a ruta provincial N°11).

Este trayecto, que es el principal paso para los camiones que vienen del sector norte, presenta graves dificultades debido a filtraciones y hundimientos, volviéndose intransitable en épocas de lluvia o cosecha. “¿Cómo hago para decirle a un productor rural que no puede pasar por Monte Maíz si el camino está roto?”, cuestionó el funcionario, subrayando que cobrar multas no soluciona el problema de fondo si el transportista no tiene otra opción de paso.

Un polo cerealero en crecimiento

La problemática se ve agudizada por el crecimiento de Monte Maíz como centro logístico regional. Romani destacó que la localidad concentra hoy un movimiento de camiones muy superior al de años anteriores, superando a localidades vecinas por la cantidad de plantas de acopio. “Cuando antes tenías 200 camiones, hoy tenés 500. La lógica no miente”, afirmó.

Hacia un consenso multisectorial

Para el Director de Tránsito, la salida debe ser integral y participativa:

• Consenso con el sector: Propuso reuniones urgentes con productores rurales y empresas cerealeras para coordinar esfuerzos y financiamiento.
• Infraestructura de estacionamiento: Reconoció que la actual playa de estacionamiento no ofrece las condiciones necesarias (falta de piedra y accesos difíciles en días de lluvia), lo que deriva en que los camiones terminen estacionados frente a los domicilios de los vecinos.
• Revisión de Ordenanzas: Sostuvo que es necesario trabajar sobre las normativas para que sean cumplibles y efectivas.

“Hay que empezar por la raíz: el camino, la playa de estacionamiento y después poner en funcionamiento la ordenanza como corresponde. Urge que estas reuniones se den antes de la próxima cosecha”, concluyó Romani, reafirmando la voluntad política de encontrar una solución definitiva que equilibre la actividad económica con la tranquilidad de los vecinos.